Mazagon Dock Shipbuilders, 2023 ஆம் ஆண்டில் சிறப்பாகச் செயல்படும் பாதுகாப்புப் பங்குகளில் ஒன்றாகும், இதன் மூலம் ஆண்டுக்கு இன்றுவரை கிட்டத்தட்ட 152% உயர்ந்துள்ளது. சொல்லப்பட்டால், இந்த கப்பல் கட்டுபவர் முதலீட்டாளர்களுக்கு நிதியாண்டில் 309.39 கோடி ரூபாய்க்கு இடைக்கால ஈவுத்தொகையுடன் வெகுமதி அளிக்கப் போகிறார். அதன் Q2 முடிவுகளும் உற்சாகமாக இருந்தன! எனவே, ஆண்டிக் ஸ்டாக் ப்ரோக்கிங், Mazagon Dock இல் ரூ. 2,774 என்ற இலக்கு விலைக்கு வாங்க பரிந்துரைத்துள்ளது, இது தற்போதைய சந்தை விலையில் இருந்து கிட்டத்தட்ட 40% உயர்வைக் குறிக்கிறது. கடந்த வாரம், வெள்ளிக்கிழமை, Mazagon Dock பங்குகள் ஒவ்வொன்றும் ரூ. 1,982.55 ஆக முடிந்தது, BSE இல் 0.9% குறைந்து சந்தை மூலதனம் ரூ.39,986.05 கோடியாக இருந்தது.
Mazagon Dock பங்குகளில் வாங்க-குறைக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. ஒழுங்குமுறை தாக்கல் படி, Mazagon Dock ஆனது 153% இடைக்கால ஈவுத்தொகையை ஒரு பங்கிற்கு ரூ.15.34 ஆக மொத்தம் ரூ.309.39 கோடியாக அறிவிக்க ஒப்புதல் அளித்துள்ளது, இது FY24க்கான லாபத்திலிருந்து வழங்கப்படும் மேலும், Mazagon Dock நவம்பர் 20 ஐ இடைக்கால ஈவுத்தொகை செலுத்துவதற்கான பங்குதாரர்களின் தகுதியை கணக்கிடுவதற்கான சாதனை தேதியாக அமைத்தது. நவம்பர் 20ம் தேதி அதன் எக்ஸ்-டிவிடென்ட் தேதியாகவும் இருக்கும். எவ்வாறாயினும், இடைக்கால ஈவுத்தொகை டிசம்பர் 7, 2023 அன்று அல்லது அதற்கு முன் வழங்கப்படும். FY23 இல் மட்டும், நிறுவனம் மொத்த ஈவுத்தொகையான 159.60% பங்கிற்கு ரூ. 15.96 செலுத்தியது. Q2FY24 இல், நிறுவனம் 332.88 கோடி ரூபாய் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட நிகர லாபத்தை ஈட்டியுள்ளது, இது Q2FY23 இல் 213.90 கோடி மற்றும் Q1FY24 இல் 314.34 கோடியாக இருந்தது. செயல்பாடுகள் மூலம் ஒருங்கிணைந்த வருவாய் Q2FY24 இல் ரூ 1,827.70 கோடியாக இருந்தது, இது Q2FY23 இல் ரூ 1,702.36 கோடியாக இருந்தது, இருப்பினும், Q1FY24 இல் இது ரூ 2,172.76 கோடியை விடக் குறைவாக இருந்தது. நவம்பர் 9 தேதியிட்ட அதன் சமீபத்திய அறிக்கையில், Antique இன் குறிப்பில், “2QFY24 முடிவுகள் கடந்த காலத்தில் வழங்கப்பட்ட ஸ்கார்பீன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் எல்டி திரும்பப் பெறப்பட்டதன் காரணமாக இருந்தது. இது இன்னும் சில காலாண்டுகளுக்கு தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. LD இன் பணம் திரும்பப் பெறப்பட்டது. Scorpene நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலுக்கு INR 1.6-1.7 bn ஆக இருந்தது. அன்று, MAZDOCKS ஆறு யூனிட் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை வழங்கியது, சில நேரம் அதிகமாகும், அங்கு இந்திய கடற்படை பணப்புழக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. MAZDOCKS அடுத்த இரண்டு காலாண்டுகளில் இதுபோன்ற மேலும் இரண்டு பணத்தைத் திரும்பப்பெற எதிர்பார்க்கிறது.” மேலும், புரோக்கரேஜின் குறிப்பில், “P75 ஆட்-ஆன் ஸ்கார்பீன்-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் #3 யூனிட்களை வெல்வதற்கு MAZDOCKS பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொண்டோம். தொழில்நுட்ப விவாதங்கள் நவம்பர் 23 ஆம் தேதியின் மத்தியில் முடிவடையும், மேலும் MAZDOCKS விலை அறிக்கையை சமர்ப்பிக்கும். இந்திய கடற்படை டிசம்பர் மாதம் 23 ஆம் தேதி. விலை அறிக்கையை விருதுக்கான கடிதமாக மாற்றுவதற்கான நிலையான நேரம் ஆறு மாதங்கள் அல்லது அதற்கும் அதிகமாகும். இருப்பினும், ஆர்டர் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அவசரத்தின் அடிப்படையில், விருதுக்கான கடிதம் இன்னும் முன்னதாக இருக்கலாம். ” கூடுதலாக, Mazagon Dock 2Q இல் INR 375 bn (4.8x FY23 வருவாய்) ஆர்டர் பேக்லாக் உடன் முடிவடைந்தது. 10 கெஜங்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அல்லாதவற்றுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட நிலையில், நிறுவனம் 14 பில்லியன் ரூபாய்க்கு NGOPV இன் #6 யூனிட்களுக்கு L1 ஆக இருந்தது. ரோந்து கப்பல்கள் போன்ற குறைந்த டிக்கெட் ஆர்டர்களை ஸ்னாப் செய்வதற்கான அதன் நடவடிக்கையை MAZDOCKS பாதுகாக்கிறது என்பது நம்மை ஆச்சரியப்படுத்துகிறது. ரோந்து கப்பல்கள் செயலற்ற முற்றத்தை திறம்பட பயன்படுத்துகின்றன என்று MAZDOCKS கூறுகிறது. இருப்பினும், “மாறாக, காகிதத்தில் INR 1.5 டிஆர்என் எஞ்சியிருந்தாலும், கார்டுகளில் உடனடியாக பெரிய டிக்கெட் அல்லாத நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஆர்டர்கள் எதுவும் இல்லை என்று நாங்கள் அஞ்சுகிறோம்.” இருப்பினும், மதிப்பீட்டில், Antique இன் குறிப்பில், “#3 யூனிட்கள் ஸ்கார்பீன் கிளாஸ் ஆட்-ஆன் ஆர்டர்களுடன், FY23-26E இல் வருவாய்/ நிகர லாபத்திற்காக 21%/ 22% CAGR ஐக் கணித்துள்ளோம். இருப்பினும், மதிப்பீட்டில், நாங்கள் வாங்குகிறோம் 2,774 ரூபாய் TP உடன் MAZDOCKS (1HFY26 வருடாந்திர முக்கிய வணிகத்திற்கான 20x PE உடன் SoTP, கோவா ஷிப்யார்டில் பங்குகள், கையில் பணம், மற்றும் P75I வெல்வதற்கான விருப்பம்) அபாயங்கள்: புதிய ஆர்டர்களை வெல்வதில் தாமதம், செயல்பாட்டின் குறைந்த அளவு வேலைகள் .”
பொறுப்புத் துறப்பு: மேலே உள்ள பரிந்துரைகள் சந்தைப் பகுப்பாய்வாளர்களால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் அவை ஆசிரியர் அல்லது கிரேனியம் தகவல் தொழில்நுட்பங்களால் அறிவுறுத்தப்படவில்லை. இந்த எழுத்தின் அடிப்படையில் எடுக்கப்பட்ட முடிவுகளின் விளைவாக ஏற்படும் இழப்புகளுக்கு ஆசிரியர், தரகு நிறுவனம் அல்லது கிரேனியம் பொறுப்பேற்காது. Goodreturns.in பயனர்கள் எந்தவொரு முதலீட்டு முடிவையும் எடுப்பதற்கு முன் சான்றளிக்கப்பட்ட நிபுணர்களுடன் கலந்தாலோசிக்க அறிவுறுத்துகிறது.